Este tipo de motor
utiliza un
devanado auxiliar de arranque que se desconecta al alcanzar el motor
una velocidad cercana a la nominal, mediante un contacto normalmente
cerrado que se abre por la fuerza centrífuga del rotor,
estando
conectado en serie con el devanado auxiliar.
Los libros de texto
hacen referencia a este tipo de motor, que es
difícil encontrarlo en la práctica, quizás porque se utilizan en
aplicaciones muy particulares.
Se utilizan otros sistemas para desconectar el devanado auxiliar,
mediante relé de intensidad, o bien permanece conectado
permanentemente.
